L'association nationale pour l'automobile courante de voiture emballant (NASCAR) est le plus grand corps de sanction des motorsports aux Etats-Unis. Les trois plus grandes séries de emballage sanctionnées par NASCAR sont la tasse de NEXTEL, les séries de Busch et les séries de camion d'artisan. Il surveille également l'emballage régional de NASCAR, l'excursion modifiée par Whelen, et les séries Tout-Américaines de Whelen. Sanctions de NASCAR plus de 1.500 courses à plus de 100 pistes 39 états, au Canada, et au Mexique. De 1996 à 1998, l'exposition tenue par NASCAR emballe au Japon, et à une course d'exposition en Australie en 1988.
Avec des racines en tant que divertissement régional aux États-Unis du sud-est, NASCAR a devenu devenu le deuxième sport professionnel populaire en termes d'estimations de télévision à l'intérieur des États-Unis, se rangeant derrière seulement la ligue nationale du football.
Internationalement, les courses de NASCAR sont émission dans plus de 150 pays. Elle tient 17 des 20 événements sportifs occupés principaux aux États-Unis, et a 75 millions de ventilateurs qui achètent plus de $3 milliards dans des ventes autorisées annuelles de produit. Ces ventilateurs sont considérés le marque-fidèle en tout de sports et en conséquence, les compagnies de la fortune 500 commanditent NASCAR davantage que n'importe quel autre sport.
Les sièges sociaux de NASCAR sont situés en plage de Daytona, la Floride, bien qu'elle mette à jour également des bureaux dans quatre villes de la Caroline du Nord : Charlotte, Mooresville, accord, et Conover. Des bureaux régionaux sont également situés à New York City, à Los Angeles, en Arkansas, et bureaux internationaux à Mexico et à Toronto, Ontario.
Dans les décennies premières des années 1900, la plage de Daytona est devenue notoire comme l'endroit pour placer des enregistrements de vitesse de terre du monde. La plage est devenue un mecca pour l'emballage des fervents et quinze enregistrements ont été placés sur cette plage entre 1905 et 1935. Puis, en 1936, les appartements de sel de Bonneville sont devenus la place de ministre pour accueillir des tentatives d'enregistrement de vitesse de terre, ainsi le cours de plage de Daytona a commencé à accueillir des événements de courses d'automobiles. Les gestionnaires ont emballé un bout droit de 1.5 à 2 milles de plage en tant qu'une immédiatement et d'omnibus beachfront A1A en tant qu'autre.
Les courses de NASCAR ont lieu principalement sur les pistes ovales de 3 ou 4 tours, avec tous les tours vers la gauche. Des pistes ovales sont classifiées en tant que sous peu dépistent (moins de 1 mille), intermédiaire ou speed-way (1 à 2 milles) ou superspeedway (2.5 milles de tri-ovale). Les cours de route sont toutes les pistes ayant tous les deux à gauche et à droite tourne. En date de 2007, la série de tasse de NEXTEL inclut des courses de 36 points, consistées en 34 courses d'ovale-piste et 2 courses de cours de route.
Les courses de NASCAR sont différentes comparées au terrain rugueux et aux tours pointus du rassemblement, comme les torsions et les tours compliqués vus dans le cours de la formule une qui mettent jusqu'à 5 ou 6 g d'effort sur le corps du gestionnaire. NASCAR n'est pas la seule ligue de emballage pour exécuter un grand nombre de courses sur les pistes ovales ; l'Indy emballant la ligue exécute également beaucoup de courses ovales de piste, bien que d'IndyCars la moyenne habituellement plus de 30-40 milles à l'heure plus rapide que des voitures de tasse de NEXTEL dues à des voitures plus légères, downforce élevé conçoive, et pneus plus larges.
Les courses de tasse de NEXTEL ont 43 voitures en concurrence au début de chaque course, comparé à 22 pour la formule une et 18-20 pour la série d'IndyCar et les séries du monde de voiture de champion. Les équipes de NASCAR doivent supporter des 36 programmes de course plus de 41 semaines. Les équipes ont habituellement seulement environ cinq jours à préparer avant l'arrivée à n'importe quelle piste donnée.
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